??正在建设中的大连金州湾国际机场。

??正在安装幕墙的大连国际航运中心大厦。?

??大连东北亚国际航运中心建设正加快步伐，大连金州湾国际机场拔节生长，103个施工段全面铺开；大连国际航运中心大厦全力冲刺，以期在今年底前竣工验收。

??3月19日，在大连金州湾国际机场航站楼主体工程施工现场，高耸的塔吊驾驶室内，司机紧盯平板显示器，吊钩下方钢筋构件、作业面、地面指挥人员的高清画面实时呈现。随着吊臂回转，施工材料被精准吊运至各个作业面。

??“以前塔吊作业全靠对讲机指挥，像盲人摸象，现在装上了能360°旋转、有AI跟踪功能的‘智慧之眼’，视野非常清晰。群塔作业时，AI算法还能实时监控塔吊间安全距离，整体作业效率提升了至少2倍。”航站楼主体工程施工单位安全管理人员战发辉说，机场建设引入的AI智控系统使吊装更稳、指挥更简、周转更快，为项目建设按下了智能加速键。

??眼下，大连金州湾国际机场项目集结了百余台大型机械，现场有千余名建设者协同作业，航站楼A、C、D、E四大区域同步建设，103个施工段全面铺开，这座主体工程总投资509亿元的现代化航空枢纽正拔节生长。

??“大连金州湾国际机场项目入选‘十五五’规划109项重大建设项目，有力提振了全体新机场建设者的信心。”在航站区E指廊施工现场，大连机场工程建设指挥部常务副总指挥、大连空港建设发展有限公司总经理顾兆军说。国际机场项目眼下的重点是推进航站楼桩基础工程全面收尾、航站楼主体核心区混凝土结构封顶建设，空管、航油、岛外市政配套等工程将陆续开工。目前新机场填海造陆主体任务已完成，累计形成20.1平方公里人工岛陆域，中线主通道海域段、地铁配套预留等工程同步提速。

??大连金州湾国际机场，是大连建设东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心的重大举措，承载着完善城市交通体系、提升对外开放能级、强化区域辐射带动的作用。大连市交通运输局副局长王黎黎告诉记者，新机场项目首期建设两条远距平行跑道和50万平方米的T1航站楼，满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨、航班起降33万架次的使用需求。

??离开金州湾，经大连湾海底隧道，驱车向南30余公里，一座55层的塔楼直插云霄，成为当地一道极具辨识度的风景。这是建设中的大连国际航运中心大厦项目，也是东北亚国际航运中心及区域性金融中心标志性建筑。眼下这座大厦建设正以攻坚状态冲刺收官，全力推动这个承载多项功能的重要项目在今年年底前竣工验收。

??走进施工现场，只见高耸的塔吊抬升长臂，一块块重约800公斤的单元体幕墙框架被精准吊至大厦的近200米高处。高空作业区的施工人员根据技术人员的安装指令，确认位置、精对角度、调整固定，金属构件相互叩击、碰撞，发出短促的“叮当”脆响，最后严丝合缝地完成“拼图”，安装精度达到毫米级。

??“天气条件允许的情况下，幕墙安装效率达到每3天完成1层，目前已安装至46层。”中建八局东北公司大连国际航运中心大厦项目党支部书记丁齐钰介绍，大厦建筑总高度245.95米，幕墙工程总面积约5.7万平方米，安装总量为5952单元板块，将于今年8月底实现幕墙工程封闭。

??与幕墙安装同步，大厦的机电、消防、精装修等工程也已进入施工关键阶段，38部直（扶）梯已完成20部。

??今年大连东北亚国际航运中心建设将实现新的突破。据王黎黎介绍，由恒力集团、省市国资及新加坡企业等共同投资组建的大连海运有限公司，将着力打造以散货为主、多船型协同的专业化船队，深耕内外贸一体化经营，逐步构建覆盖全球的航线网络，为东北地区提供高效便捷的港口航运服务。码头与内外贸航线的开拓将大大提升航运物流和贸易能力，全力推动太平湾散粮泊位等5项工程完工，大窑湾集装箱码头改扩建等6个项目开（复）工。全年将新开4条集装箱班轮航线，培育“大连—连云港”内贸航线，将其打造成为东北区域连接长江经济带的核心物流通道和优势航线。